坦克400插电混动版首发亮相，更换全新配色，有望下季度上市销售

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根据最新消息显示，在2023年粤港澳大湾区车展上，坦克Hi4-T进行首发亮相，这是一款与之前完全不一样的版本，采用了全新的外观与内饰，为坦克400旗下的插电混动版本，虽然与坦克300与坦克500不同，但是在定位上依然是越野车，只是这次的插电混动版本的发布后，下一代车型应该就是纯电动车型了。而它这次在车展上进行亮相后，预计在下个季度进行上市销售，至于价格方面，多方信息表明会在30万左右。

作为坦克品牌最新推出的硬派中型SUV，混动版本与燃油版其实没有太大的区别，在之前4月份的上海车展上就已经见到了全新的燃油车型，这次的混动版本在外观上为了区别对待，还专门换上了全新的灰色涂装，并且专门配备了固铂Discoverer AT3轮胎，具有更强的通透性、耐切割、湿地性和低噪音，这对于不少越野车型来说，将是一个不错的惊喜。

内饰方面也专门进行了调整，与燃油车的黑米双色不同，这一次直接是黑色的配色，这或许是想要对两款车型进行区别对待，并且在中控位置专门多加了最新的纹路，而作为一款插混车型，坦克并没有对一些功能按照新能源车的设计来布局，就比如中控台以及方向盘上面的实体按键，不少插混车性还专门升级到触摸式按键，但是坦克400插混车型并没有，依然沿用传统的实体按键，这对于驾驶体验感会更强，虽然在视觉感受上或许有不好的体验，但是实际操控更加重要。

至于其他的，则是16.2英寸的多媒体显示屏，这块屏幕的作用可不容小觑，毕竟在野外行驶的时候，不管是导航还是一些功能配置，更大的屏幕将会带来更好的体验，不仅如此，这次还在仪表盘上进行了加大尺寸，达到了12.3英寸，作为一款越野车，在内饰的主要地方进行全面升级，将会更有利于驾驶者的体验。

动力方面也是这次最受关注的地方，插混版本配备了2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，最大功率达到了185千瓦，再加上蜂巢能源科技所提供的镍钴锰三元锂电池组，在体验感上相信不会太差，至于其他信息，目前官方并未有过曝光，这一点我们持续关注着。

作为国产硬派越野品牌，坦克这几年所带来的产品还是不错的，最主要还是性价比更高，而坦克400也是新开创的产品，介于300与500之间，那它所带来的性能将会居中的，至于售价方面，则是保留在30万左右，当然了，也有可能会下滑一些，这一点在短期内应该能知晓了，而对于这次所带来的插混版本，整体来说还算不错，对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言告诉我们吧！

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